總投資50億,順德水道航道擬擴能升級,3座橋梁擬拆除重建

2022-11-22 15:36
11月21日,廣東省發展和改革委員會官網發布“順德水道航道擴能升級工程可行性研究報告審批前公示”,根據該公示信息,順德水道航道擴能升級工程總投資為50億元,建設期限為5年。項目位于珠江三角洲航道網中部,包括航道工程和橋梁工程,其中,橋梁工程包括拆除重建橋梁3座及橋梁防撞加固工程12座。

根據公示信息,順德水道航道擴能升級工程項目位于珠江三角洲航道網中部,包括航道工程和橋梁工程。其中,航道工程從火燒頭至紫洞口全長50公里,按內河Ⅱ級航道、通航2000噸級船舶要求進行建設,航道尺度4.6×80×550(米)(水深×航寬×最小彎曲半徑)。主要建設內容包括疏浚工程、清礁工程、護岸工程、航標工程、水上服務區等。

橋梁工程則包括拆除重建橋梁3座及橋梁防撞加固工程12座。拆除重建橋梁分別為:三洪奇大橋拆除重建工程,采用一級公路兼城市道路功能,主線設計速度80公里/小時,車道數為雙向 8 車道+人行道及非機動車道,主橋采用鋼-混混合梁連續剛構結構,引橋采用鋼混組合梁+裝配式小箱梁結構,改造路線總長 1592米。

龍江大橋及龍江二橋拆除合并重建工程,采用一級公路兼城市道路功能標準,主線設計速度80公里/小時,車道數為雙向 8 車道+人行道及非機動車道,主橋采用鋼-混混合梁獨塔斜拉橋,引橋采用鋼混組合梁+裝配式小箱梁結構。改造路線總長1750米。西樵大橋拆除重建工程,采用一級公路兼城市道路功能標準,主線設計速度60公里/小時,車道數為雙向 4車道+人行道及非機動車道,主橋采用鋼箱梁獨塔斜拉橋,引橋采用鋼混組合梁+裝配式小箱梁結構,改造路線總長 870米。

橋梁防撞加固工程12座橋梁分別為:西樵大橋(新)、黃龍大橋、菊花灣大橋、樂龍大橋、北江大橋、龍翔大橋、龍灣大橋、廣明高速丹灶特大橋、三善大橋、西海特大橋(廣珠西線高速)、廣珠城軌西海大橋(鐵路)、碧桂路西海大橋(普通公路)。按照內河2000噸級標準設防。

佛山市政府對該項目進行了社會穩定風險評估,認定該項目為低風險。

據悉,該公示的期限為2022年11月21日至2022年11月23日。公民、法人和其他經濟組織在公示期限屆滿后五個工作日內,對該行政審批事項直接涉及自身重大利益或者自身與申請人重大利益的,可依法向該委書面陳述、申辯、申請聽證;對本行政審批事項內容有其他意見建議的,也可向該委提出。

來源:南方都市報

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